Sobre KM Eléctrico

Esto nace de una situación bastante común: estar planteándose un coche eléctrico y no encontrar los datos que uno necesita. La autonomía homologada no se parece a la real. El precio de cargar depende de a quién le preguntes. Y las pruebas de los medios se hacen con unidades preparadas, entregadas por el departamento de comunicación de la marca, en condiciones que no son las de nadie.

Así que decidí hacer el trabajo yo y publicarlo. Conduzco los coches que puedo conseguir, apunto las cifras con la temperatura y el tipo de recorrido al lado, y calculo lo que cuesta tenerlos a cinco años. Cuando no he conducido un coche, lo digo en el propio artículo y explico de dónde salen los datos.

De dónde salen los coches

De programas de prueba abiertos al público, de concesionarios que aceptan prestar una unidad un día o dos, de alquileres pagados de mi bolsillo, de coches de conocidos que ya llevan kilómetros encima y, desde octubre de 2026, de algún servicio de prensa de una marca, siempre indicado como tal. Ninguna marca revisa estos textos antes de publicarse, y al final de cada artículo se explica cómo se consiguió el coche.

Qué encontrarás aquí

• Consumos medidos, siempre con las condiciones en que se midieron.
• Costes de carga con tarifas reales de operadores españoles.
• Coste total de propiedad a cinco años, con el cálculo explicado.
• Recopilaciones de lo que cuentan los propietarios en foros y grupos.
• Nada de tiempos de vuelta ni de adjetivos sobre el tacto de dirección.

Cómo se financia

Algunos enlaces son de afiliación, sobre todo en comparadores de seguros y de renting. Si contratas a través de ellos, cobro una comisión sin que a ti te cueste más, y van siempre señalados. Si algún día publico contenido pagado por una marca, aparecerá identificado como publicidad en el titular.

Correcciones

Si encuentras un dato mal, escríbeme y lo corrijo dejando constancia del cambio. Prefiero rectificar a tener razón.